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江苏:首个跨区域物流组织成立

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摘要:江苏:首个跨区域物流组织成立
日前,江苏省首个跨区域物流组织——苏(州)、(无)锡、常(州)、(南)通四地交通物流发展战略联盟成立仪式在南通举行。根据合作协议,联盟将通过建立大企业交流制度、鼓励“城际货运班车”合作对开、大力发展区域配送、推进区域甩挂运输发展、加快发展低碳绿色物流等五项举措,大力推动四地间交通物流发展。

江苏省交通运输厅副厅长李先友介绍,苏、锡、常、通四市地处长三角经济带的腹地,2010年四市的GDP达2.1万亿元,占江苏省总量的50%,该区域依托专业化交易市场的物流集聚区达50多处。四地交通物流龙头企业、甩挂运输示范企业、“江苏快货”品牌企业总数占全省的70%以上。

联盟成立后,将坚持集约发展,发挥品牌优势,大力发展一批第三方物流企业。同时,加强交通物流经营管理人才的培养和引进,打造一支熟悉物流运作流程,特别是供应链管理知识的专业人才队伍,培育一批全省全国知名的交通物流企业。

重点扶持城际快递企业开拓农村物流市场

合作协议约定,四地建立大企业交流制度,每年组织一至两次重点企业异地交流协作会议,鼓励企业优势互补、资源整合及资产重组,鼓励企业开展多式联运及设立异地分公司。对于企业反响较大的难点问题和发展障碍,可提请四地交通运输主管部门协调解决。鼓励“城际货运班车”合作对开,通过整合区域内优秀专线企业,实现对区域内专线企业的规范化、集约化、信息化管理。鉴于目前四地间运输需求量较大,引入“城际货运班车”模式,挑选若干有条件的企业先行试点实施班车对开。

同时,四地将积极利用城际客运网络和邮政快递网络,共同培育重点城际快递企业,整合各城市配送资源、邮政服务网络资源,打造和完善区域小件快运和邮政快递网络体系。积极利用城乡客运及邮政服务网络资源,开拓农村交通物流市场。

此外,利用部、省大力推进甩挂运输发展的良好契机,四地将创造条件扶持甩挂运输试点企业联合开展区域甩挂运输,针对各市认定的甩挂运输试点企业,在法规允许的范围内,给予最大限度的政策便利。按照建设“两型”行业的要求,加快发展低碳绿色物流,高度重视节能减排技术的研发与推广,并将节能减排作为约束性指标纳入企业的发展目标,联合鼓励企业发展新能源车辆,加快建设低碳、环保的绿色物流体系。

四地将共同实施通用物流软件开发及推广,加强信息管理技术在物流各环节的应用,为各类物流信息的采集录入、跟踪、交换、开发提供平台支撑。同时,以信息标准化为手段,通过开放接口及数据标准,在无锡、苏州等地现有物流信息网络平台的基础上,共建互通式交通物流信息平台,实现信息数据的全面共享。

构建覆盖全省辐射全国干支直达的物流体系

李先友在签字仪式上提出,全省各级交通运输部门和运输企业要坚持联动发展、形成工作合力,坚持集约发展、发挥品牌优势,坚持绿色发展、推进节能减排,坚持创新发展、构建信息平台,促进交通物流全面、协调、可持续发展。

据悉,江苏交通物流发展将推进规划一体化、管理一体化、布局一体化。努力实现区域内运输企业在市场准入、资质管理、信誉考核等方面享受同城待遇。鼓励企业优化布局,通过整合优质线路资源,相互依托营运网点,大力发展“江苏快货”班线。积极利用城际客运网络、邮政快递网络和农村物流网络,共同构建形成覆盖全省、辐射全国、干支直达的交通物流服务体系。到2015年确保全省专用货车比例达35%,力争全省甩挂运输试点企业拖挂比达1∶2,甩挂运输周转量占企业总周转量的20%。

此外,江苏将引导货运企业建设包括电子数据交换、电子订单、卫星定位、地理信息和库存管理等系统的物流信息平台。鼓励物流园区、物流中心运营单位建设涵盖交易服务、软件服务、运输信息跟踪查询以及金融、保险等增值服务功能的物流商务系统。管理部门按照政府引导、企业主导的原则,探索构建对接运输企业、物流园区以及货主单位信息管理系统的公共物流信息平台。
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